O ÚLTIMO DIA DO ANO NO FUNCHAL

(Funchal) No último dia do ano o Porto do Funchal é muito concorrido, mais do que o habitual. Existe menos oferta que a procura para os lugares existentes.  No ano passado, por exemplo, quando lá passei estavam quatro navios estacionados no porto e dois ancorados ao largo. Para que os passageiros possam vir a terra visitar a cidade a única maneira disponível é com estes pequenos barcos que os transportam numa viagem de poucos minutos para terra. Creio que são os próprios salva vidas dos navios a fazer esses serviços. Nesse dia do lado sul, o maior lado para ancorar navios estavam o AIDAvita (IMO 9221554), o Mein Shiff 2 (IMO 9106302) e o Queen Elizabeth (IMO 9477438). No cais norte estava o MV Balmoral (IMO 8506294). Estavam mais dois ao largo, que creio que era o Ventura e o Horizon

NORWEGIAN SPIRIT

(Funchal) O navio que vos trago hoje é o Norwegian Spirit (IMO 9141065). Lançado em 1998 visitou a cidade do Funchal no passado dia 19 de dezembro.

AIDASOL

(Funchal) No dia de hoje mais um do clã AIDA. O AIDAsol (IMO 9490040). Foi construído em 2010 e é um visitante habitual da cidade do Funchal.

Referências:
(1) - https://en.wikipedia.org/wiki/AIDAsol

MS MARELLA DREAM VS AIDAPRIMA

(Funchal) Em dezembro do ano passado, no dia 18, os navios MS Marella Dream (IMO 8407735) e o AIDAprima (IMO 9636955), no Porto do Funchal. Embora pareçam grandes e são-no de facto, na lista dos maiores o AIDAprima está na posição quarenta (1) e o MS Marella Dream está mesmo fora dos tops.

Referências:
(1) - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_cruise_ships

GOLDEN GATE

(Funchal) Um dos cafés mais conhecidos da cidade do Funchal é o Golden Gate. Aqui parcialmente tapado pelas costas da estátua do João Gonçalves Zarco. É conhecido também como a esquina do mundo e abriu em 1841.

Referências:
(1) - http://expresso.sapo.pt/economia/2016-11-22-A-esquina-do-Mundo-como-lhe-chamou-Ferreira-de-Castro-foi-vendida-por-47-milhoes

A ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DA MADEIRA

(Funchal) Conhecida popularmente quando foi construída, na segunda metade dos anos oitenta do século passado, por panela de pressão, a Assembleia Legislativa da Madeira é mais uma das obras que nos deixou Raul Chorão Ramalho. Chorão Ramalho e a sua obra tem sido motivação para alguns passeios. Um dos que pretendo fazer mas terá de ser a pé, será visitar a Central Eléctrica da Fajã da Nogueira, situada no final de uma estarda de terra de cerca de quatro quilómetros mais ou menos no centro da ilha, num vale profundo.

Referências:
(1) - http://www.alram.pt/images/stories/XI-LEGISLATURA/I-LEGISLATIVA/livro-rui-carita-a-assembleia-legislativa-2006/Livro-RuiCarita-AAssembleiaLegislativa.pdf#page=28

HOTEL PORTO SANTA MARIA

(Funchal) Mesmo em frente ao Hotel Porto Santa Maria pode começar um passeio que o pode levar até Câmara de Lobos percorrendo a fronteira do Funchal com o mar. Dependendo do período do ano podem estar navios de cruzeiro no porto ou não. O passeio até Câmara de Lobos pode ter umas subidas muto acentuadas mas facilmente ultrapassadas se diminuirmos o ritmo. Na imagem vê-se um pouco da nova praia do Almirante Reis.

FORTALEZA DE NOSSA SENHORA DA CONCEIÇÃO DO ILHÉU

(Funchal) Não foram muitas as vezes que subi lá em cima mas foram todas de noite. Ficou sempre a vontade de subir lá em cima de dia, se possível sob um céu azul com um sol de sul para melhor iluminar a cidade.

FUNCHAL E AS DESERTAS

(Funchal) A foto foi tirada na manhã de dezassete de dezembro de 2017. O dia começava nublado e ao longe avistavam-se as desertas que já teriam pertencido à ilha maior. Fariam parte do prolongamento da Ponta de São Lourenço há muitos anos atrás. Isso não é invenção da minha parte, segundo o Ilhas da Macaronésia, programa exibido na RTP-Madeira, seriam em tempos, o prolongamento da Ilha da Madeira.

VIAGENS DE FINAL DE SEMANA

(Funchal) Escreveu o Visconde do Porto da Cruz na página 104 do seu livro A Revolta que "Neste Século das velocidades" fica-se com a impressão de que se encurtou o tempo e desapareceram as distâncias! Há pouco mais de um século a "boa sociedade" de Lisboa ia veranear para Belém e para São José de Ribamar... Era uma viagem demorada... Hoje bastam uns tantos minutos nos carros ronceiros e desconfortáveis da "Carris ou em taxi" para ali ir e vir com a maior facilidade... Outrora ir a Benfica ou ao Lumiar e a Cintra era como ir ao fim do mundo! Hoje faz pouca diferença viver em qualquer dessas localidades, porque é quase como residir em Lisboa...

Esse Romance é de 1954. O Aeroporto da Madeira foi inaugurado dez anos depois, em 1964. Estava ele, o autor dessas linhas, longe de imaginar o que faria o desenvolvimento da aviação nas décadas seguintes. A evolução não deve ficar por aqui. Com o regresso dos supersónicos aviões comerciais, ausentes desde a aposentadoria do Concorde, o que hoje é comum, ou relativamente comum, como ir passar um fim de semana a Paris, Londres ou Roma que requerem, mais ou menos, um par de horas de viagem, pode bem vir a ser aplicado com Sidney ou qualquer destino asiático nas próximas dezenas de anos.

Na imagem, um dos catorze Airbus A380 da empresa alemã Lufthansa. É o A380 de matrícula D-AIMC batizado de Peking. Será Pequim em alemão? Bom ano!

Referências:
(1) - http://aprenderamadeira.net/cruz-visconde-do-porto-da/