(Lisboa) A 18 de julho de 2026 a TAAG, de Angola, estreou e estrelou um dos seus dois Boeings 787-10 no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa. Este é o D2-TET, um avião novo, entregue há menos de um ano mas com um conta quilómetros com número mais alto que muitos carros mais velhos por aí.
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sábado, agosto 01, 2026
TAAG
(Lisboa) A 18 de julho de 2026 a TAAG, de Angola, estreou e estrelou um dos seus dois Boeings 787-10 no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa. Este é o D2-TET, um avião novo, entregue há menos de um ano mas com um conta quilómetros com número mais alto que muitos carros mais velhos por aí.
Eram umas sete da manhã. Na segunda circular, no meio do mato, junto com outros lobos solitários com a mesma intenção, com os carros a passar ali ao lado, ouvem-se vozes e conversas cortadas.
domingo, julho 13, 2025
A321 NEO
(Lisboa) Hoje publico pela primeira vez aqui no blogue uma foto de um Airbus A321neo long range da TAP Air Portugal, é o CS-TXJ, batizado com o nome Bartolomeu de Gusmão, uma das figuras mais curiosas da história da ciência e da aviação, conhecido por idealizar a “Passarola”, uma das primeiras propostas de voo mais leve que o ar.
A TAP utiliza os seus A321neo em rotas de médio e longo curso, sendo esta uma das vantagens deste modelo: autonomia suficiente para cruzar o Atlântico, para voos como Lisboa–Toronto ou Lisboa–Belém, usado também em rotas europeias.
O CS-TXJ entrou na frota da TAP em abril de 2022, de acordo com o sítio airfleets.net. Nesta imagem preparava-se para aterrar no Aeroporto Humberto Delgado.
segunda-feira, maio 11, 2020
A319 VENEZIA
domingo, abril 19, 2020
AEROPORTO DE LISBOA
Referências:
sábado, março 14, 2020
AIRBUS A340
(Lisboa) O ano ainda vai no início e já temos a palavra que o vai marcar. A palavra do ano será covid19, a doença, ou então menos provável por ser mais difícil de memorizar, SARS-CoV-2, o vírus. Um vírus que fez o mundo parar. O Mundo parou e não se sabe ainda por quanto tempo. Há um ano atrás, a 25 de março de 2019, tirei esta fotografia no Aeroporto de Lisboa de um aparelho que também parou, o A340 de matrícula CS-TOB que a TAP batizou de D. João de Castro. Eram 4 os A340 que a TAP Air Portugal tinha ao seu serviço: o CS-TOA, CS-TOB, CS-TOC e CS-TOD. Todos eles foram aposentados e substituídos por aviões mais modernos e eficientes, os A330 neo. Foi num destes, este ou o CS-TOD, a minha primeira viagem ao Brasil. A primeira viagem de longo curso a atravessar o Oceano Atlântico. O voo estava previsto partir bem cedo de Lisboa, às 9h30m e estava previsto chegar às 17h45m. Partiu em pleno inverno europeu e chegou no verão brasileiro ao Aeroporto de Guarulhos. Era estranho ver as celebrações de natal com aquele calor todo, não tão estranho talvez também porque o natal onde eu nasci e cresci, no Funchal, não é muito frio. Na altura não havia entretenimento individual nestes aviões, havia uma televisão, daquelas antigas, CRT, com aquele ar bem pesado, colocada em cima de assentos. Lembro-me de pensar que não gostaria de ir debaixo da televisão, de cada vez que o avião abanava a televisão abanava também um pouco, parecia que ia partir-se toda. O voo foi tranquilo mas como não estava habituado a voos longos, um pouco aborrecido. Depois com a preparação para a aterragem que começa, grosso modo de meia hora a uma hora antes animei. Ia descer num país novo para mim. Ainda na escada rolante e ouvia alguém a gritar brasileiros por aqui. Era o controle de passaporte. Depois do calor marcaram-me os orelhões espalhados por todo o lado vestidos de amarelo e os muitos cabos aéreos nas ruas que se encontravam todos em postes de madeira. Não sei como fazem manutenção a estas instalações eléctricas. Em algumas ruas vi cabos partidos que chegavam ao alcance de quem estivesse no passeio. São Paulo onde aterrei em Guarulhos tem muito mais que isso, tem a grande Avenida Paulista com os seus prédios altos. Eu sei que há cidades com muitos mais prédios altos que São Paulo mas era uma novidade para mim. Nunca tinha estado numa cidade tão grande, com tantas pessoas. As feiras que cada bairro organiza com os seus pasteis e caldo de cana. Também o sentimento de insegurança é uma realidade que condicionava a minha vontade de explorar. O segundo ponto a explorar, Rio de Janeiro. Uma viagem noturna de autocarro e uma paragem na entrada do Estado com direito a revista pela polícia e direito a ser apontado por uma arma de fogo com lanterna na minha cara. A cidade do Rio é muito mais bonita ao vivo, tem um cenário que nunca mais vou esquecer. Voltaria anos mais tarde ao Rio em trabalho para fazer os mesmos passeios mas nunca visitei a Igreja da Penha, fica para uma próxima. Verdade é que ficou muita coisa por ver e nas viagens posteriores também. Ficam sempre coisas por ver, caminhadas por fazer, pessoas por conhecer.
quarta-feira, novembro 20, 2019
MADEIRA
(Lisboa) A TAP tem um avião com o nome Madeira. A matrícula é o CS-TTZ e é um Embraer 195. A certa altura estava em espera numa sala do Aeroporto Humberto Delgado quando vejo essa matrícula, CS-TTZ a sair de um dos estacionamentos. Foi a fotografia possível pois já me chamavam para o voo e cortei um pouco da cauda. Não sei para onde ele ia no dia em que tirei esta fotografia mas lembro-me muito bem para onde eu ia.
ASIANA AIRLINES
(Lisboa) Vem de longe, de muito longe e são quase catorze horas de voo desde Seul, capital da Coreia do Sul e sem escalas, até Lisboa, capital de Portugal. Catorze horas não é muito, se calhar há gente a trabalhar todas essas horas só num dia. O que é grande, bem grande, é a distância. São 10411km, um pouco menos da distância de Lisboa a Macau, 10984km. De acordo com o site flyasiana.com este percurso a unir as capitais dos dois países será feito até 25 de Março de 2020. De acordo também com umas pesquisas rápidas no mesmo site, a viagem pode ficar, ao preço mais baixo, entre 900 e 1000 euros. A TAP para o Brasil, para distâncias que são metade disto está a cobrar o mesmo ou mais. As minhas primeiras memórias de Seul, de ouvir falar, de ver imagens na televisão, são dos Jogos Olímpicos de 1988. Os jogos onde Rosa Mota ganhou o ouro na Maratona Feminina. Foi a 23 de setembro de 1988, esta data eu não sabia de cor, fui ver na wikipedia. O que sei de memória é que estava de férias no Porto Santo com os meus pais na altura em que as aulas na Madeira começavam no dia 1 de outubro e eram mesmo três meses inteiros de férias: julho, agosto e setembro.
sábado, dezembro 15, 2018
NAÇÃO AZUL
(Lisboa) Fui à procura do CS-TUB, o novo A330-900neo no seu primeiro voo comercial com destino a Guarulhos, em São Paulo. Infelizmente não cheguei a tempo. Apanhei este para a minha coleção. Nação Azul é o nome pelo qual também é conhecido. Boa viagem até Campinas!
Referências:
(1) - https://www.airfleets.net
terça-feira, outubro 03, 2017
ALL NIPPON AIRWAYS
(Lisboa) Tinha na minha agenda, há algum tempo, a chegada do voo da All Nippon Airways a Lisboa. O voo direto de Tóquio, de Narita, demorou treze horas e dezassete minutos. O Boeing 777 de matrícula JA783A foi entregue dia 2 de agosto de 2008.
Referências:
(1) - http://www.airfleets.net
terça-feira, agosto 15, 2017
CS-TOV
(Lisboa) Um dos aviões mais fotografados dos últimos tempos é o CS-TOV, com o nome de Portugal. Um dos A330-300 da companhia portuguesa. O nome Portugal já foi usado uma outra vez num avião da TAP, foi no CS-TJA, um Boeing 747-200 operado pela TAP entre 1972 e 1984. Há fotografias por aí, na Internet, onde ele aparece com as cores da Tower Air, partido, num aeroporto da Califórnia (KVCV). Não sei se ainda nos dias de hoje é reconhecível como avião.
quarta-feira, abril 05, 2017
TAP EXPRESS
(Lisboa) A minha primeira fotografia publicada de um dos aviões com a marca TAP Express. É um ATR 72-600 e captei-o a aterrar na pista 03 do Aeroporto de Lisboa. Recentemente, a TAP batizou estes aviões com nomes de distritos e regiões autónomas de Portugal mas esta foto foi tirada antes de sair essa notícia e desconheço qual o nome dado a este avião. Há um deles que leva o nome da Madeira mas também não sei qual é. Essa informação não aparece nos sítios de aviação habituais. Talvez da próxima vez já o apanhe com o nome pintado na lata.
segunda-feira, abril 18, 2016
RAFAEL BORDALO PINHEIRO
(Lisboa) Esta fotografia de outubro do ano passado, o ano de 2015, apanhou o tango november tango (CS-TNT), também conhecido como Rafael Bordalo Pinheiro, a aterrar no Aeroporto de Lisboa. O Airbus A320 na pista 03 do agora Aeroporto Humberto Delgado.
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