AIRBUS A321

(Lisboa) Este Airbus A321 da TAP (CS-TJM) leva o nome de Raul Solnado estampado na sua fuselagem desde 2019. O seu primeiro voo foi no ano anterior, em 2018. Há uns dias atrás transportou-me até à Madeira.

Referências:

[1] - https://www.airfleets.net/ (em dezembro de 2024)

EUGÉNIO DE ANDRADE

(Lisboa) Este não é um repetente por aqui, o CS-TJK é um Airbus A321 neo que a TAP escolheu dar o nome de Eugénio de Andrade. Já o tenho há algum tempo nos arquivos mas o avião é novo, foi entregue em novembro de 2018 à companhia portuguesa. Devido à pandemia de covid-19 é um dos que foi escolhido para ficar em terra, desde março do ano passado.

Referências:

(1) - https://arquivos.rtp.pt/conteudos/morreu-eugenio-de-andrade/

(2) - https://pt.wikipedia.org/wiki/Eug%C3%A9nio_de_Andrade 

(3) - https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a321-8553.htm

CS-TJG

(Lisboa) De acordo com (1), este A321 de matrícula CS-TJG entrou ao serviço da TAP em 2002 e saiu para ser desmontado em março deste ano. A imagem é de 24 de setembro de 2017. O avião da empresa portuguesa descolava da pista 03 do Aeroporto de Lisboa rumo a um destino desconhecido por mim. O avião recebeu o nome de Amália Rodrigues.

 Referências:

(1) - https://www.airfleets.net

JÚLIO POMAR

(Lisboa) Júlio Artur da Silva Pomar, pintor português falecido em 2018 e homenageado pela TAP, o seu nome está escrito num dos seus aviões A321 neo. Este foi o primeiro A321 neo a chegar à companhia portuguesa. Aqui estão algumas das fotografias que tirei no dia em que tive o prazer de voar no Júlio Pomar, em Janeiro de 2019. As fotos foram tiradas no Aeroporto da Madeira também conhecido e mais recentemente por Aeroporto Cristiano Ronaldo.

O Aeroporto existe desde 1964 mas a primeira vez que um avião aterrou na Ilha da Madeira foi em 1957, nesta mesma localidade conhecida como Santa Catarina.

A imagem do aeroporto, sempre mágica para mim. Desde cedo significava a despedida e o reencontro, a dor da partida e a alegria da chegada. O tempo passou e a casa mudou, os amigos mudaram, as rotinas mudaram, as pessoas que se foram e ficaram nas memórias e as que chegaram e fazem parte da vida neste momento. A partida já não é só dolorosa e a chegada não é só alegria. A partida de um lado também representa a chegada a outro lado e há laços e ligações aqui e ali, de onde se parte e de onde se chega. Os aviões sempre foram testemunhas das lágrimas que saem, dos olhares indefenidos, das intenções pouco seguras em ir e voltar.

Referências:
(1) - https://jornal.tap.pt/Pages/TAPNews1/juliopomar.aspx
(2) - https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_da_Madeira
(3) - http://aprenderamadeira.net/aeroportos-da-madeira/

AEROPORTO DA MADEIRA

(Lisboa) Reparei há uns dias que já não colocava imagens da Madeira desde o dia 3 de outubro de 2018. É muito tempo. Cá está um registo da minha última viagem. O avião é TAP, como se podem ver pelas cores. É o Júlio Pomar, CS-TJI, um A321 neo. A viagem de Lisboa para o Funchal apanhou um voo de estudantes, faltavam apenas uns dias para o Natal. Senti-me a regressar aos anos de faculdade. O tempo em que às passagens de residente era permitido ficar com o regresso em aberto. Hoje também deve ser possível fazer isso, pagando mais um tanto pode-se quase tudo. O tempo em que mesmo no Natal e sem marcação conseguia sempre vaga. Ficava em lista de espera e fazia figas para o avião ter um lugar para mim. Com um só é mais fácil. Quando se viaja com mais gente é mais complicado fazer isto. Fui algumas (duas ou três) vezes buscar as bagagens ao tapete e voltava a tentar, era um jogo de sorte e de azar. Reparei que as conversas de estudantes em aviões continuam as mesmas duas décadas depois, mais ou menos. Copos, festas e no intervalo disso estuda-se, pelo menos é o que fica bem dizer, já na altura era assim.

Referências:
(1) - https://www.airbus.com/aircraft/passenger-aircraft/a320-family/a320neo.html

AIR BERLIN

(Lisboa) Por vezes acontece isto. Estamos à espera que o avião descole da pista 05 no Aeroporto da Madeira e ele descola da pista 23. Este é um dos catorze A321 da Air Berlin. Tem quase seis anos de idade. Levantou, recolhe as rodas no momento em que o capturo e lá vai ele rumo à Alemanha.

Pelas pesquisas que estive a fazer no site da companhia, do Funchal só voa para cidades alemães como seria de prever. Isto das tarifas aéreas é um mundo. Eu não achei os voos baratos mesmo em épocas baixas como outubro ou novembro (o mínimo para Berlim foram um $381 que dá um pouco menos em euros). É claro que a regra número um do dinheiro aplica-se também na aviação, se você quiser voar para um lugar, numa altura em que muita gente também quer ir para lá, obviamente vai pagar muito caro. Estas transportadoras não são transportadoras regulares e quando têm pouca procura também não voam para destinos que não lhes enchem os aviões. No caso da Madeira e não tendo opções práticas aos aviões não há muito que escolher.

Referências:
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Berlin
http://www.airfleets.net/
http://www.airberlin.com/