SISTEMAS GPS

(Lisboa) A Catedral de Nidaros, em Trondheim, na Noruega. É aqui que os reis da Noruega são consagrados. A consagração consiste em receber a bênção de Deus para a grande responsabilidade de ser monarca. O site oficial da Catedral não tem uma versão em inglês mas os modernos navegadores, como Chrome e Firefox, têm opções e ou extensões que permitem traduzir facilmente uma página para português ou outra língua qualquer.

Ficando no centro da cidade é muito fácil chegar aqui. É tudo perto em Trondheim. Há uns tempos atrás fiquei surpreendido com a quantidade de sistemas GPS que existem ou sistemas de navegação por satélite. Estes sistemas podem ser usados para dar a posição geográfica e instruções de navegação. Estes sistemas para além de dar a posição geográfica, ou fornecer elementos para o seu cálculo, também permitem calcular com grande precisão a hora local, que em telecomunicações permite que os seus diversos componentes estejam sincronizados e funcionem articulados. Estes sistemas operam de maneira independente de outras redes de telecomunicações. A senhora alemã que vinha ao meu lado, na minha última viagem de avião, disse-me que o que eu estava a fazer, ao ver a minha posição GPS não era autorizado. Não é verdade, em modo de avião os aparelhos permitem receber os sinais destes satélites mas não transmitem nada, foi o que lhe expliquei mas não sei se ela acreditou. Estes sistemas são formados por algumas dezenas de satélites (constelações de satélites), em órbitas mais ou menos na ordem dos 20000 km.

Tornam a vida do visitante e viajante muito mais fácil, já não há mapas de papel enormes para abrir no chão ou a meio da rua.

Existem os Global Navigation Satellite Systems (GNSS)

• NAVSTAR GPS (Estados Unidos da América, USA)
• GLONASS (Russia)
• Galileo (União Europeia)
• Beidou/COMPASS (China)
• QZSS (Japão)
• IRNSS (Índia)
  

Existem os Satellite-based Augmentation Systems (SBAS)

• WAAS (USA)
• EGNOS (European Union)
• GAGAN (Índia)
• MSAS (Japão)
• SDCM (Rússia)
• BDSBAS/SNAS (China)
• SACCSA (ICAO)

 Referências:

(1) - https://en.wikipedia.org/wiki/Satellite_navigation (em maio de 2023)

(2) - https://www.royalcourt.no/artikkel.html?tid=35248 (em maio de 2023) 

(3) - https://www.nidarosdomen.no/ (em maio de 2023)

TRONDHEIM - NORUEGA

(Lisboa) Trondheim, Noruega, é a quarta maior cidade do país, depois de Oslo, Bergen e Stavanger. Tem uma população aproximada de duzentas mil pessoas. A moeda é a coroa norueguesa e neste momento em que vos escrevo, um euro vale 11 coroas norueguesas (NOK). O país já referendou a entrada duas vezes, em 1972 e em 1994, e não faz parte da União Europeia. Entrou na NATO em 1949. A hora oficial é apenas mais uma hora do que no Funchal ou Lisboa. Eles devem ter um sítio na internet com o endereço visitnorway (e têm mesmo) e depois um ponto e o domínio deles. Toda a gente tem um endereço desses hoje em dia e devem fazer publicidade em televisões internacionais com algum slogan que fica na cabeça durante algum tempo. As fichas de eletricidade são semelhantes às nossas e a voltagem é igual logo, não são necessários adaptadores. O número de emergência é o 113. Vivem cerca de 9 mil portugueses na Noruega e cerca de mil noruegueses em Portugal. O IVA, taxa normal, é 25%, por isso não se queixem! Existem outras taxas para produtos alimentares e transportes/cultura/alojamento no valor de 15% e 12% respetivamente.

• O AEROPORTO

Muita gente entra em Tromdheim por aqui. Quando se fala em países para viajar fora da União Europeia fala-se de passaporte, e sobre isto é preciso ter em atenção, o passaporte tem de estar válido por seis meses depois da data de regresso. Não encontro voos directos da Madeira para cá, nem de outras partes de Portugal. Em relação a Oslo parece haver quatro ligações com Portugal, há voos directos para Lisboa, Porto, Faro e Madeira. Na Noruega todos os aeroportos anunciam ter wifi gratuita. Nos voos de ligação domésticos é preciso ter alguma atenção. Se chegar à Noruega por uma companhia aérea diferente da SAS, Norwegian, Wideroe ou Emirates e tiver como voo de ligação doméstico, tem de apanhar a sua bagagem e fazer outra vez todo o controlo de bagagem que já fez no aeroporto de partida inicial. Chato não é? Mas é assim mesmo.

• A TELEVISÃO NA NORUEGA

Nos anos noventa eu lembro-me de captar um canal norueguês por satélite. Era a TV Norge e dava para ver filmes e séries por lá porque eles não dobravam em norueguês, colocavam legendas, como era e é habitual por cá, em Portugal. Uma viagem rápida pelos canais comprova isso mesmo, legendas e o som na língua original, o que ajuda.

• OPERADORES MÓVEIS NA NORUEGA

Na Noruega existem 3 operadores móveis (Telenor, Telia e Ice). A maior é a Telenor, detida em mais de 50% pelo estado norueguês. A Telia é uma empresa sueca cujo estado (suéco) tem 39,5%. A terceira é a Ice.

• ALGUNS SÍTIOS INTERESSANTES PARA VISITAR

Nidarosdomen

Kristiansten Festning

Gamle Bybro

Trondheimslarinj

Referências:

(1) - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_areas_in_Norway_by_population (em março de 2023)

(2) - https://en.wikipedia.org/wiki/Trondheim (em março de 2023)

(3) - https://www.visitnorway.com/places-to-go/trondelag/trondheim/ (em março de 2023)

(4) - https://norway.nordicvisitor.com/travel-guide/information/electricity/ (em março de 2023)

(5) - https://www.telenor.com/about/corporate-governance/telenors-share-and-shareholders/ (em abril de 2023)

(6) - https://www.ssb.no/en/befolkning/artikler-og-publikasjoner/this-is-norway-2020 (em abril de 2023)

(7) - https://avinor.no/en/airport/trondheim-airport/ (em abril de 2023)

(8) - https://www.teliacompany.com/en/investors/share-related-information/shareholdings/ (em abril de 2023)

(9) - https://bomdia.eu/os-portugueses-na-noruega/ (em abril de 2023)

(10) - https://www.gee.gov.pt/pt/lista-publicacoes/estatisticas-de-imigrantes-em-portugal-por-nacionalidade/paises/Noruega/3807-populacao-estrangeira-com-estatuto-legal-de-residente-em-portugal-noruega/file (em abril de 2023)

(11) - https://myaicep.portugalexporta.com/mercados-internacionais/sj/noruega?setorProduto=-1 (em abril de 2023)

(12) - https://www.royalcourt.no/ (em abril de 2023)

(13) - https://taxsummaries.pwc.com/norway (em abril de 2023)

(14) - https://avinor.no/en/airport/oslo-airport/plan-your-trip/transfer/domestic-transfer (em abril de 2023)

(15) - https://www.skatteetaten.no/en/rates/value-added-tax/ (em abril de 2023)

JÚPITER

 (Lisboa) Esta não foi a primeira vez que consegui fotografar as luas de Júpiter, o maior planeta do nosso sistema solar. A primeira vez talvez tenha sido aqui: https://funchal.blogspot.com/2017/05/as-luas-de-jupiter.html. Era 2020, o ano da pandemia e foi na Madeira, em dezembro. Conseguimos viajar depois de nos testarem. Depois ficámos a responder ao inquérito todos os dias. Enquanto não se pode sair de casa pode-se fazer algumas coisas, como olhar o céu e foi isso que fiz.

Na imagem o quê que se vê? Veem-se dois objetos mais brilhantes, um meio oval e mais pequeno e outro bem maior e circular. O objeto oval é Saturno e ficou oval por causa dos seus anéis mas a fotografia não apresenta qualidade suficiente para os distinguir. O outro objeto maior, mais brilhante e circular, é Júpiter. Depois há quatro pontinhos mais ou menos alinhados num eixo que atravessa o maior planeta e são esses pontinhos as suas luas. Não são as únicas luas de Júpiter, ao todo são 95 satélites naturais em torno dele. A maior parte delas descobertas já na viragem para este século e nos anos que se seguiram. Estas são as luas que Galileu viu no seu telescópio e foram os primeiros satélites naturais a serem observados em torno de outro planeta. Da esquerda para a direita temos Calisto, Ganymede, Io e Europa.

Esta semana que passou a ESA enviou a JUICE para explorar o planeta gigante e as suas luas. É uma viagem prevista de oito anos e embora seja a primeira missão da ESA a Júpiter e às suas luas este destino já foi explorado por outras missões no passado. Nos anos setenta do século XX as Pioneer e as Voyager passaram por perto mas tinham outro destino. A primeira missão com destino a Júpiter foi lançada em 1989 e teve o nome de Galileo. A sonda Ulysses também passou por lá mas mais uma vez o objetivo principal não era o maior planeta do sistema solar. A  Cassini–Huygens com destino a Saturno também andou por lá. A New Horizons rumo a Plutão também se aproximou. A Juno chegou a Júpiter em 2016, depois de ter sido lançada em 2011 e finalmente a JUICE vai a caminho.

Referências:

(1) - https://en.wikipedia.org/wiki/Moons_of_Jupiter (em abril de 2023) 

(2) - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_missions_to_the_outer_planets (em abril de 2023)

(3) - https://www.nasa.gov/pdf/168024main_011607_JupiterPressKit.pdf (em abril de 2023)

VASCO DA GAMA

(Lisboa) Vasco da Gama, um navio de cruzeiros da companhia alemã Nicko Cruises, no Porto do Funchal. O navio tem cerca de 30 anos e já foi conhecido como MS Statendam e Pacific Eden, antes de ter o nome atual. A imagem é de abril de 2022.

MONUMENTO AOS MORTOS DA GRANDE GUERRA

(Lisboa) Fotografado pelas suas costas está o Monumento aos Mortos da Grande Guerra, a Primeira Guerra Mundial. O Funchal foi atacado no contexto dessa guerra. A obra é um projecto de Francisco Franco e Moreira Rato e data de 1935, numa altura em que nem eu, nem mesmo os meus pais, existiam. A fotografia é relativamente recente, de 2021.

Referências:

(1) - https://www.portugal1914.org/portal/pt/historia/espacos-e-patrimonio/item/3338-monumento-aos-mortos-da-grande-guerra-do-funchal (em março de 2023)

(2) - https://pt.wikipedia.org/wiki/Lista_de_obras_de_arte_p%C3%BAblica_da_Madeira (em março de 2023)

JÚPITER, LUA E VÉNUS

(Lisboa) Da esquerda para a direita ficam então apresentados, Júpiter, Lua e Vénus. A noite é deles hoje. Boa noite.

QUE VELOCIDADES PRECISO PARA VÍDEO E AUDIO?

(Lisboa) Estava a pensar que largura de banda seria necessária para diversos tipos de serviços de audio e vídeo que usamos atualmente. Para além dos serviços pagos existem excelentes alternativas gratuitas e com muito boa qualidade, como por exemplo, o RTP Play, o Arquivos RTP, o YouTube e outros.

Para mim, pessoalmente, o mais importante é o conteúdo e não o formato em que está, ou seja, eu vou à procura de um filme ou documentário e quero vê-lo no formato que estiver disponível. Não vou à procura de um conteúdo só porque está em 4k ou em Full HD. Eu prefiro ver o Pulp Fiction em PAL, numa televisão CRT das mais antigas, aquelas cúbicas, do que um vídeo espetacular qualquer em 8k, numa televisão sexy, num stand de loja qualquer com uma cadeira super confortável. Perceberam a diferença?

Algumas aplicações permitem salvar o conteúdo localmente nos aparelhos, para visualização posterior. É uma vantagem no caso de se preverem restrições de acesso à Internet no momento em que se pretende consumir esses conteúdos.

Depois há o conselho prático de ligar a TV, por cabo, ao router ligado à Internet, para obter melhores resultados. Uma ligação wifi pode variar a sua performance mais facilmente mas por cabo a qualidade da ligação fica mais protegida da concorrência de outros equipamentos. Se o conteúdo estiver disponível por TDT também é válido, só que nesse caso chegue a horas antes do programa começar porque se não tiver nenhuma caixinha que o permita gravar vai ter de o ver como se via televisão antigamente, sem pausas para comer ou ir à casa de banho, só nos intervalos para publicidade, se os houver. Se precisar de usar mesmo uma rede sem fios, tente usar na banda dos 5 GHz porque a os 2.4 GHz normalmente estão cheios de outras redes, dos seus vizinhos. Sorte sua se viver afastado destas interferências, a grande maioria do povo trabalhador não tem essa sorte. Para lhe facilitarem a vida muitos serviços vão usar o Adaptive Bit Rate (ADR), o que significa que a qualidade de transmissão vai-se adaptar à qualidade da ligação, isto quer dizer que se o vídeo não puder ser transmitido com a sua qualidade máxima vai conseguir na mesma visualizá-lo, mas com uma qualidade inferior.

Audio, rádio via TuneIn, por exemplo (320 kbps) 

SD, o mesmo que é dizer resolução do antigo formato PAL (0,5 a 1 Mbps)

1280 x 720 HD (5 Mbps)

1920 x 1080 Full HD (8 Mbps) 

3840 x 2160 Ultra HD 4k (36 Mbps)

7680 x 4320 8k UHD (150 Mbps)

Isto são valores indicativos porque tanto o audio como o vídeo podem ter várias codificações, mesmo dentro da mesma resolução de imagem ou qualidade de som.

Referências:

(1) - https://www.increasebroadbandspeed.co.uk/bbc-iplayer-ultra-hd-4k-  

(2) - https://updater.com/guides/how-much-speed-for-streaming

(3) - https://speedof.me/

FOKKER 100 NO AEROPORTO DA MADEIRA

(Lisboa) A fotografia é no Aeroporto da Madeira, cerca de dez anos antes do name sponsoring Cristiano Ronaldo, em 2007. Nesta altura, da imagem, era só Aeroporto da Madeira ou Aeroporto do Funchal, como também foi e é conhecido. Não foi só o Aeroporto que mudou o seu nome desde a captação desta imagem, a Portugália Airlines mudou a marca que coloca nos aviões também, para TAP Express.

O aparelho é um Fokker 100 da Portugália Airlines, de matrícula CS-TPB e nome Pelicano. O avião foi adquirido novo em 1990 e ficou na companhia até ao ano de 2016 (segundo o site Airfleets Aviation). Foi construído pela empresa do mesmo nome, fundada em 1912. Tudo começou com o Sr. Anton Herman Gerard "Anthony" Fokker que começou a construir e a vender aviões e deu nome à empresa. O Sr. Fokker nasceu em território dos Países Baixos, hoje parte da Indonésia. A empresa Fokker foi à falência em 1996. Foram construídos 278 Fokker 100. Hoje em dia ainda se encontram a voar e podem ser encontrados, talvez mais concentrados em algumas zonas do globo como na Austrália e no Irão. Por cá, em Portugal, se calhar vai ser mais difícil de vê-los no ar. Uma pesquisa rápida no site RadarBox revelou dois Fokker 100 a voar neste momento.

Referências:

(1) - https://en.wikipedia.org/wiki/Fokker (em fevereiro de 2023)

(2) - https://en.wikipedia.org/wiki/Fokker_100 (em fevereiro de 2023)

(3) - https://www.fokkerservices.com/media/53peaal2/fokker100_informationbooklet.pdf (fevereiro 2023) 

(4) - https://simpleflying.com/fokker-100-operators/

FUNCHAL

(Lisboa) A réplica da nau Santa Maria no Porto do Funchal, em abril do ano passado. Foi construída em Câmara de Lobos, ainda no século XX (1). É comum ver este navio a circular no cenário marítimo do Funchal para cá ou para lá, cheio de pessoas, visitantes da Ilha na sua maioria. Na imagem, encontra-se estacionada no lado esquerdo do Cais da Cidade. O lado esquerdo que já foi acupado, em tempos, pela pequena marina do Vagrant que tinha como principal atração o iate dos Beatles mas que era composta também por outros barcos colocados numa base de água com peixes e tartarugas. Durante alguns anos foi assim até que o espaço se degradou. Os peixes e as tartarugas desapareceram, as madeiras dos espaços secaram e as tintas descascaram. O vinte de fevereiro chegou com novas terras, usadas para reconverter este espaço da cidade numa nova área, já sem os antigos ocupantes que não regressaram.

Do outro lado do cais a Marina do Funchal, mais ou menos da mesma altura do Vagrant, também será alvo de obras, numa altura em que já se notava uma acentuada destruição natural dos equipamentos. As imagens disponibilizadas em (2) mostram uma entrada da Marina diferente e um prolongamento do Cais 8 talvez de maneira a criar um efeito protetor para os barcos que ali, na Marina, se encontram. As obras estão previstas durarem uns dois anos.

Referências:

(1) -  https://www.santamariadecolombo.com/ (em janeiro de 2023)

(2) - https://www.marinadofunchal.pt/islandmadeira/apresentacao-do-novo-projeto-para-a-marina-do-funchal/ (em janeiro de 2023)

FUNCHAL

(Lisboa) Foi mais pela curiosidade de saber se o espaço continuava com o mesmo nome, captei a imagem. Faz alguns anos que não me sento ali naquelas cadeiras mas tenho passado por aqui em passeios muitas vezes, em corridas, em caminhadas, muitas e muitas vezes.

Já estamos em 2023 e este é o primeiro texto do blogue no novo ano. Bom ano a todos que se dão ao trabalho de passar por aqui. Basicamente sou eu e a minha mãe.