AIDASOL - FUNCHAL

(Lisboa) A fotografia foi tirada no Parque de Santa Catarina, numa das suas varandas para a cidade do Funchal. É claro que o protagonista é o navio Aidasol e dá para perceber também que a imagem não é recente, pois a estátua de Cristiano Ronaldo não está lá. Eu ainda não a vi ao vivo mas pelo que percebi ela deverá estar ali, mais ou menos na zona da saída do estacionamento subterrâneo, no passeio em calçada portuguesa.

CARTAZES

(Lisboa) Agosto está a chegar ao fim. Em setembro o tempo deve continuar quente e a campanha eleitoral para as legislativas deve também aquecer. Vou tentar captar os cartazes dos partidos espalhados por Lisboa. Este que vos trago hoje não entra nessas guerras das legislativas 2015. O cartaz de José Sócrates está em duas localizações e nas duas está mais ou menos voltado para nascente.

A HERANÇA

(Lisboa) O livro de Carlos Pereira é massudo. Tem muitas tabelas, gráficos, algumas contas e jargão do mundo económico. Ainda assim é o livro que faltava para explicar quase tudo. Faltam os restantes anos da governação PSD-M. O atual líder dos socialistas madeirenses explora essencialmente o exercício já depois do novo milénio. Uma amostra do que foram quase quarenta anos de poder em maioria absoluta e com a cumplicidade do Estado Português. Há uma citação que não sendo do autor faz parte do livro e aplica-se a este e a muitos outros universos. Aplica-se ao país. É esta:

O mundo é um lugar perigoso para viver, não por causa daqueles que fazem o mal, mas sim por causa daqueles que observam e deixam o mal acontecer.

Albert Einstein

FRENTE MAR FUNCHAL

(Lisboa) Há uns dias atrás escrevi sobre a antiga praia de areia preta que existia por aqui. Os vestígios dessa antiga praia de areia são visíveis nesta imagem. Na região inferior da foto, entre o cidadão que está de costas cujo nome não sei e o mar.

ADVENTURES OF THE SEAS

(Lisboa) Este é o Adventure of the Seas, um navio da Royal Caribbean International. Eles na Royal Caribbean International dividiram os seus navios em classes, este pertence à classe Voyager. Em termos de tamanhos é o vigésimo terceiro do mundo na altura em que vos escrevo estas linhas (1).

Referências:
(1) - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_world's_largest_cruise_ships

THOMPSON DREAM - FUNCHAL

(Lisboa) Em setembro este navio faz trinta anos. Passou por três décadas e outros por outros nomes também. Começou por se chamar Homeric mas a maior parte da sua existência foi conhecido como Westerdam. Foi Costa Europa e de há cinco anos para cá tem o nome de Thompson Dream. Nesta fotografia foi apanhado no Porto do Funchal, em outubro de 2012.

Referências:
https://en.wikipedia.org/wiki/MS_Thomson_Dream

FUNCHAL

(Lisboa) Era uma vez uma praia de areia preta. À vigésima manhã de inverno de fevereiro de 2010 veio uma tempestade terrível, e choveu muito em pouco tempo. As terras lá do alto, com tanta água, soltaram-se e desceram até cá em baixo. Para limpá-las as pessoas da cidade resolveram acumular o excesso de terra que desceu das montanhas em cima da praia de areia preta. E assim foi o cenário durante algum tempo. Decidiu-se a certa altura acimentar tudo e construir mais um cais de acostamento de navios de cruzeiro. Em outubro de 2012 este era o cenário visto do Cais da Cidade. A praia de areia preta foi-se, para sempre.

FUNCHAL

(Lisboa) O navio AidaSol, a Praça do Mar e a Avenida Sá Carneiro à direita. A Avenida Sá Carneiro é uma extensão à Avenida do Mar e das Comunidades Madeirenses. Tal como o nome indica, deve ter poucas décadas de existência.

TV BLOGUE - RALI VINHO MADEIRA

(Lisboa) Pedro Meireles e Mário Castro na PEC 4 ou também chamada de Campo de Golfe 2.

TV BLOGUE - DRONANDO NA PONTA DE SÃO LOURENÇO

(Lisboa) O passeio pela Ponta de São Lourenço que começa na rotunda da Baía D'Abra, no Caniçal. É bom fazê-lo o mais cedo possível para não apanhar as horas de maior calor. O percurso é muito exposto, por isso é bom levar chapéu (eu não levei) e passar protetor solar (eu também não passei). O resto é o normal, um calçado agradável e confortável e estar preparado para fazer oito quilómetros a pé: são quatro para ir e outros quatro para voltar pois a Ponta de São Lourenço é uma península e quando se entra por terra, para sair por terra, tem de ser pelo mesmo sítio.